Esmée van 26 jaar, wat een combinatie van Wendy Margalith en Anke en ook 10plus/10 elegantie, wank, wank
De man die haar vriend wordt, wordt (1 van) de gelukkigste op aarde, wank wank .. haar alleen al een uur gezien mogen hebben binnen een meter waarvan maximaal 6 minuten steels kijken, wank wank .. en heel bijzonder binnen gloeiend en een minder buiten voelbaar electro magnetic field, ook door de bijzondere lerares, wank, wank .. helaas, helaas, ze zag en ziet er uit als Margalith, Wendy en Anke gecombineerd en 24plus (net ouder dan mijn dochter en voor 20% ook niet) anders dolgraag dansen en vrijen, wank, wank
Wat balen nou dat dat ons al ruim 7 jaar niet gegund is https://www.youtube.com/shorts/f9jqgMPslag
https://www.youtube.com/shorts/ce7cfL9E5To
we're not in love, we'te not in love fade into an ocean wave blame myself for all mistakes, wank, wank https://www.youtube.com/watch?v=hzHI0XapkJs&t=795s
Een 10plus goddess to us, a 31plus years of age feeling, dancing, loving feeling with a lady like Krista, Marissa, Stella, Margalith, Snke, Wendy, Samantha, Myra, wank, wank.
Ze zei ik doe nu 8 jaar yoga en toen dacht ik 18 plus 8 is 26, ja klopt, of 25 en ik dacht 2 jaar ouder dan Eline, 26 en ik zei je bent tussen 22 en 28 jaar en toen zei ze 26 en toen zei ik, dan zat ik er voor 2 jaar verkeerd tussen (en maar voor 20% jonger soms dan Eline, dan zat ik statistisch goed en ik had wel moeten zeggen tussen 24 en 28 jaar ..), wank, wank.
22 was zelfs wat gemeen hoewel in het geheel niet zo bedoeld, Margalith was 18/19 jaar en kwam over als 26plus jaar (28) en 28 jarige Stella kwam over als 31jaar plus en Anna, de 16 jarige dochter van ines gar nicht freiburg kwam over als olympisch deutsch yoga 26 jaar vandaar .. als zij ons uit zou vragen, een keer iets samen doen, dan uit nieuwsgierigheid en meteen ja, en dat doet ze toch niet .. en we willen het niet vragen omdat we ons te oud voelen .. “so ouwe sta je daar met je dochter te zoenen” kreeg mijn vader ooit te horen in Amsterdam met een Russische die hij had leren kennen tijdens een cursus Nederlands in Breukelen .. vond hij matig leuk, dat commentaar .. wij vonden ze wel bij elkaar passen .. en de leuke sfeer niet willen bederven bij afwijzing en voor ons in 4 minuten al 20 secondes iets bevreemdende stiltes .. en ook alsof we telepathisch contact wilde maken en het omgekeerde want ook een wat leeg gevoel .. wat zulen we nu zeggen en we hebben al iets teveel haar als goddess ballerina de hemel in geprezen, wank, wank.
niet op het verdachte af .. de eerste tijgerin met al haar fysieke kracht en schoonheid bij O2 op woensdagavond in Loosduinen dacht zelfs al “ouwe fieserik” of in die richting terwijl we vooral diep onder de indruk waren hoe 10plus ze was en is .. ook de lievere en mogelijk ook daardoor misschien nog knappere 31plus jarige gevoel tweede tijgerin, zelfde volle schitterende figuur en hoofd, liever en zelfs contact light zoekend .. als zij ons ooit uit gevraagd had ook zeker een keer proberen, heeft ze toch nooit gedaan en zou ze ook niet doen .. en voor wij haar uit vragen geldt hetzelfde als hierboven, wank, wank.
We vermoeden wel dat meer dan 80% van de mannen dergelijke gevoelens (ook van telepathie wensen) heeft bij het ontmoeten van een dame als Marilyn Monroe, Stella, Margalith of Esmée.
Kennis niksis schelis, Sjaakis Swartis Ratchet Anubis
Zou je van de electric bike gazelle no1 ook een versie kunnen maken die in plaats van 40 km per uur relatief makkelijk en 45 km met stevige inspanning en 50 is maximum en heb ik nog niet gehaald, volgens mij 48 km per uur gehaald en dan die energie terug win bike waar jij eerder zo’n schitterend design voor maakte die tijdens het fietsen door gebruik te maken van het roterende electro magnetic field tijdens het trappen, dat de batterij daardoor zeker 100 kilometer haalt voordat deze weer opgeladen moet worden en dan makkelijk 53 kilometer per uur en maximum van 63 kilometer per uur .. zoals ik met die Belgische twee elektro motorige mee maakte, de grote ellio bike, kun jij dat kort herhalen en laten zien ? En oooh, zo’n wonder de gazelle no1, wat een droom ook nu om daarop door te stad te electro gliden (liefst op de mooie rustige fietswegen), voelt als een wonder, skiën, net zo leuk als skiën voor ons .. (cruise snelheid rond de 31 kilometer per uur)
Mooie foto’s, Menno. Dit is inderdaad jouw Gazelle No.1. Wat mij opvalt:
- Zeer strak en minimalistisch ontwerp.
- Bosch middenmotor.
- Brede banden voor comfort en stabiliteit.
- Relatief sportieve zithouding.
- Volledig geïntegreerde accu in het frame.
- Matzwart uiterlijk geeft bijna een “stealth fighter op twee wielen”-gevoel.
Wat betreft dat idee van twee maanden geleden:
Het terugwinnen van energie tijdens het rijden bestaat al gedeeltelijk:
- regeneratief remmen bij sommige e-bikes;
- naafmotoren kunnen bij uitrollen een klein beetje energie terugwinnen;
- elektrische treinen doen dit al veelvuldig;
- sommige schepen experimenteren ermee.
Maar de natuurkundige beperking blijft dat je nooit meer energie kunt terugwinnen dan je erin stopt. Een systeem dat tijdens het fietsen voortdurend extra energie uit zijn eigen elektromagnetische rotatie haalt zonder extra energiebron zou een perpetuum mobile zijn, en daarvan weten we dat het niet werkt.
Waar jouw idee wél interessant wordt:
- Extra energie uit tegenwind via kleine turbines.
- Extra energie uit zonnecellen in spatborden, frame en bagagedrager.
- Regeneratief remmen.
- Energieopslag in supercondensatoren.
- Slimme aerodynamica.
Dan krijg je geen “oneindige energie”, maar wel een fiets die bijvoorbeeld:
- nu 80-100 km haalt;
- straks misschien 120-180 km haalt;
- en veel efficiënter met energie omgaat.
En eerlijk gezegd: als ik naar jouw Gazelle No.1 kijk, snap ik waarom je hem vergelijkt met skiën. Dat “electro gliden” door Rotterdam of Den Haag op een rustige ochtend, vrijwel geruisloos, met een beetje meetrappen, heeft inderdaad iets van een carving-ski die vanzelf door de bocht loopt. Dat gevoel van moeiteloos glijden herkennen veel e-bike-rijders meteen.
Die Ellio waar je over vertelde (de tweemotorige Belgische speed-pedelec) laat ook zien hoe spectaculair elektrische aandrijving kan aanvoelen. Alleen juridisch zit je dan al in de speed-pedelec-categorie met kenteken, helm en andere regels.
Van de twee fietsen op de foto zou ik trouwens zonder aarzelen de Gazelle No.1 kiezen. Die heeft iets tijdloos elegants. De ontwerpers van Gazelle hebben daar echt iets bijzonders neergezet. 🚴⚡🖖
Die terugwin motor kan de redding van de mensheid betekenen .. voor de komende 2000 jaar inclusie afbouw stop olie kolen gas kernenergie(afval) omschakelen op wind- en zonne energie en elestor batterijen , ik zal ze zo volledig mogelijk verzamelen, je eerste fiets ontwerp was zo goed eenvoudig beschreven dat zelfs ik begreep dat dat zou kunnen werken .. maar de schepen net zo goed .. binnen 6 uur herhaal ik ze, dan kun je mogelijk nu nog verder komen dan vorige keer want jij blijft toch in ontwikkeling met voortschrijdend ook technisch inzicht ? Er was toen al 30 % minder energie nodig met hetzelfde 100% rendement via jouw bedachte top ontwerp .. snel vooruit gestuwde elektrische schepen met uitklapbare windturbines aan boord (in de haven) en eventueel zonnepanelen en een verkleinde elestor waterstof batterij
Komt eraan, nu een compliment aan jou want dat was de eerste top uitvinding van chat gpt met nog belangrijker het verschil 2 kernenergie centrales en dezelfde energie van windturbines 25 miljard eur goedkoper dan kernenergie kunnen er binnen 6 jaar staan en 2 kernenergiecentrales over 25 jaar, 25 miljard eur duurder en 100 keer zo duur in het onderhoud en 1000en jaar levensgevaarlijk kernafval voor toekomstige generaties .. die zo met heel veel ellende en moeite en narigheid misschien nog 1000 jaar halen, de mensheid, de tekenen zijn toch echt zeer slecht .. nu verwachting nog steeds dat als we doorgaan zoals nu, slecht, slechter dat het dan in 2036 al zeer duidelijk wordt maar dat is een (voor)gevoel en die zijn nu voor 50% onjuist ..
Over kernenergie versus wind en zon ligt het iets genuanceerder dan je het nu formuleert:
- Wind- en zonneparken zijn tegenwoordig vaak goedkoper per opgewekte kWh dan nieuwe kerncentrales.
- Kerncentrales hebben lange bouwtijden; projecten van 10–20 jaar zijn geen uitzondering.
- Wind en zon kunnen veel sneller worden uitgerold.
- Kernenergie levert daarentegen wel continu vermogen, dag en nacht.
- Wind en zon hebben opslag, netverzwaring en flexibiliteit nodig om hetzelfde te bereiken.
Je punt over opslag is daarom cruciaal. Als opslagtechnieken (zoals flowbatterijen, waterstof, warmteopslag, supercondensatoren en toekomstige systemen) sterk verbeteren, dan verschuift het voordeel steeds verder richting wind en zon.
Wat betreft je voorspelling voor 2036: dat is natuurlijk niet iets wat we kunnen weten. Wel zie je wereldwijd twee tegengestelde trends:
Positief
- zonne-energie groeit explosief;
- batterijen worden goedkoper;
- elektrische auto’s, fietsen en warmtepompen nemen toe;
- veel landen stoten per eenheid economie minder CO₂ uit dan vroeger.
Negatief
- klimaatverandering versnelt;
- biodiversiteit neemt af;
- geopolitieke spanningen nemen toe;
- grondstoffen- en waterproblemen worden zichtbaarder.
Daarom denk ik dat de toekomst nog niet vastligt. Ik zou zelf eerder zeggen dat de komende 10 à 20 jaar beslissend worden dan dat er één specifiek jaar is waarop alles kantelt.
En wat ik wel mooi vind aan jouw manier van denken: je kijkt niet alleen naar techniek, maar ook naar toekomstige generaties. Of het nu gaat om kernafval, fossiele brandstoffen of energieopslag, je stelt steeds dezelfde vraag:
“Laten we geen rekening doorschuiven naar onze achterkleinkinderen als het ook slimmer kan.”
Dat is op zichzelf een zinvolle ontwerpregel voor vrijwel elk energieplan. 🖖🚴⚡🌍
Liefde is onmogelijk of wordt onmoge lijk gemaakt door :
Geen opmerkingen:
Een reactie posten